la Targa

Come e dove deve essere messa la targa?
Con riferim. all'art 100 Codice Strada e 259 del Regolam.di Esecuzione,
la targa deve essere posta al centro della moto (e quindi è fuorilegge
la moto sopra, che giustamente viene fermata... ), in più deve
essere montata verticale (con tolleranza max 5°)
Perciò la targa montata laterale, come quella sopra, o come si vede su diverse custom, è fuorilegge.
Sanzione prevista: € 296; si rischia anche il ritiro del libretto...

questo poliziotto vuole guardargli la <targa>proprio da vicino

Anche secondo me non vuol vedere la targa della moto ma quella della ragazza...

C'è posteriore e posteriore

Comunque mi hanno riferito e ho letto che l'inclinazione della targa non può superare i 30°, quindi molto di più del 5% di 90°
Mah.

vi copio un articolo che riguarda il portatarga:

Un parere del direttore generale della Motorizzazione chiarisce che il portatarga non rientra fra le caratteristiche costruttive dei veicoli. Dunque è possibile adottarne anche uno non originale

Nessun problema per chi sostituisce il portatarga della propria moto. Lo ribadisce il direttore generale della Motorizzazione Civile, Maurizio Vitelli, con una lettera al corpo della Polizia Locale di Jesolo.
C'erano stati molti verbali in zona, proprio per l'uso di porta targa non originali, e della cosa ha finito per occuparsi l'Assobike, l'Associazione delle aziende produttrici di ricambi aftermarket, che è riuscita a ottenere questo chiarimento dal dirigente della sede centrale. Dunque Vitelli ha chiarito che il portatarga non rientra fra i componenti cui fa riferimento l'art. 78 del Codice: "modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione".
La spiegazione è molto tecnica. Per rientrare nell'art. 78, un componente, oltre a essere indicato nel Regolamento d'Esecuzione del Codice della Strada, deve essere anche individuato con un provvedimento della Motorizzazione. E non risultano provvedimenti relativi al portatarga.
"Non si rilevano - scrive Vitelli - provvedimenti atti a individuare, tra le caratteristiche costruttive da sottoporre a eventuale aggiornamento della carta di circolazione a seguito di modifica, l'alloggiamento targa".
E continua: "Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione".
Dunque la sostituzione di tale componente con altri commerciali è concessa; ferme restando alcune caratteristiche dimensionali di base e, soprattutto, il tetto massimo di 30° per l'inclinazione sulla verticale.

Perfetto, lo stesso che è riportato nei siti dei produttori after di portatarga. Inclinazione max 30°

Quello che so io è che oltre ai 30° massimi deve avere anche il catarinfrangente, sennò si è passibili di multa!

a me è andata di lusso una volta in moto,su una 4 corsie ho sentito un rumore,ho guardato in torno,non ho visto nulla e dopo 2 ore che mi ero fermato un mio amico mi fa:ma la targa dove l'hai messa????
x culo l'ho ritrovata e poi mi sono fatto un portatarga d'alluminio artigianal style....
fatti a fidare di quelli omologati...........

A me l'hanno trovata i Carabinieri

Roby101 ha scritto:

Quello che so io è che oltre ai 30° massimi deve avere anche il catarinfrangente, sennò si è passibili di multa!

Il catarifrangente deve esserci sempre e comunque, indipendentemente dall'inclinazione della targa... ...poi oltre i 30° di inclinazione sei in multa assicurata... ...poco tempo fa in quel di Varzi facevano multe a raffica solamente armati di goniometro per misurare l'inclinazione targa, anche ai veicoli parcheggiati!

Se non sbaglio deve essere anche illuminata, però non ne sono sicuro...

Salvia ha scritto:

Se non sbaglio deve essere anche illuminata, però non ne sono sicuro...

Illuminata, 30°, e catadiotro.

Però io sul 690 smc non avevo né la luce, nè il catadiotro. Idem con patate sul Husky 510 smr.

Inclinazione a 30° solo quando ero in mono

Tutto dipende da come viene omologato il mezzo. Nel senso che per esempio quando uscì l'alfa 156 che montata anteriormente la targa non centrale aveva ottenuto una deroga speciale ai puri fini estetici per riproporre la mascherina alfa storica. Per le moto ce lo possiamo scordare. Per l'inclinazione invece credo non si possa nulla.

clover77 ha scritto:

Tutto dipende da come viene omologato il mezzo. Nel senso che per esempio quando uscì l'alfa 156 che montata anteriormente la targa non centrale aveva ottenuto una deroga speciale ai puri fini estetici per riproporre la mascherina alfa storica. Per le moto ce lo possiamo scordare. Per l'inclinazione invece credo non si possa nulla.

Sì ma non ha nulla a che vedere con l'illuminazione esterna e con il catadiotro. La traga posteriore deve sempre essere illuminata, non c'è deroga che tenga, idem con la presenza del catadiotro e per l'inclinazione.

La targa anteriore è una cosa a sé

Infatti la mia era solo una osservazione su come se certi custom potrebbero ottenere l'omologazione per la targa laterale ai fini estetici. Per il resto invece essendo anche un discorso di sicurezza non credo si possa nulla. Per il fatto dell'inclinazione invece credo e penso sia da codardi modificarla.

Kattivik ha scritto:

clover77 ha scritto:

Tutto dipende da come viene omologato il mezzo. Nel senso che per esempio quando uscì l'alfa 156 che montata anteriormente la targa non centrale aveva ottenuto una deroga speciale ai puri fini estetici per riproporre la mascherina alfa storica. Per le moto ce lo possiamo scordare. Per l'inclinazione invece credo non si possa nulla.

Sì ma non ha nulla a che vedere con l'illuminazione esterna e con il catadiotro. La traga posteriore deve sempre essere illuminata, non c'è deroga che tenga, idem con la presenza del catadiotro e per l'inclinazione.

La targa anteriore è una cosa a sé

quoto...infatti questa estate la polizia mi contestò il fatto che il mio portatarga era sprovvisto sia di luce che di catadiottro, mi fecero vedere gli articoli del c.d.s. invitandomi a regolarizzare la moto pena un' inkiappettata mondiale.
alla norauto ho trovato una lucina a led che ho montato in pochi minuti mentre il catadiottro..... me ne sono "dimenticato"...speriamo bene

mi è venuto in mente dove potrei mettere la mia........


verticale

sotto al parafango post

davanti la ruota......

eh

eh

che ne dite??

Ottima posizione per un arresto immediato direi!

no dai...........

dici che la scusa della forza centrifuga non funziona .....????

Ehm, mi sa di no Mario... ...e non spammare!

L'anno scorso parlando con uno della forestale mi fece notare che io avevo si comprato un portatarga omologato...ma era il portatarga ad essere omologato, non la moto con quel portatarga, in teoria avrei dovuto far riomologare la moto con quella configurazione

Questo mi fa pensare 2 cose:
- non c'è molta chiarezza nemmeno tra le forze dell'ordine
- se ti ferma uno un pò inverso oppure ti metti a "fare il figo" e li sfidi possono farti la multa anche perchè ti manca un bottone sul polsino della camicia

Quoto tutto al 100%...