[Passioni d'epoca] Parliamone qui...

Bene bene, volevo sapere se sono l'unico ad avere anche passione per "mezzi" d'epoca o se c'è qualcun'altro come me...

Beh, ma veniamo al dunque : questa è la mia Vespa VNB4 125 classe 1963, restaurata l'inverno scorso con l'aiuto di mio padre (se non ci fosse lui! )...

Com'era...



...e com'è adesso a restauro ultimato...



Questo è un video che ho fatto per riassumere tutte le fasi passo-passo...



E questa invece è la bella di mio padre, Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 anno 1971...



Ora la parola a voi!!!

mi sembra sia venuta molto bene complimenti
mi piace molto il doppio sellino al posto di quella lunga
la guzzi è veramente bella!!

E' stata una vera faticaccia che talvolta stava per farci desistere (era il nostro primo restauro), ma alla fine possiamo ritenerci contenti... ...è anche passata all'iscrizione al registro storico FMI con tanto di targhetta dorata di riconoscimento, devo solo aspettare la documentazione da Roma...

Tu Gian, hai solo la Zeta?

x il momento si.
ho in mente di prendere un fuoristrada max.250cc ........ma se lo porto a casa ho paura di trovare le valige fuori.

gian310 ha scritto:

x il momento si.
ho in mente di prendere un fuoristrada max.250cc ........ma se lo porto a casa ho paura di trovare le valige fuori.

Eheheheheh... ...ma no dai, alla fine sono tutte clementi le nostre donzelle!

Proprio bello il Falcone :o
x gian310: 250 2t o 4t?

avevo trovato una honda cr250 2tempi che era paurosa ma non ci siamo accordati con il prezzo.
un 4tempi però andrebbe bene ugualmente

C'è un abisso fra il 250 2t e 4t scegli bene!
Perchè se andrebbe bene un 4t, secondo me se proprio vuoi il 2t sarebbe molto meglio 125 che se la viaggia alla pari in termini di potenza con il 250 4t...
Se non hai il fisico e l'esperienza il 250 2t ti sfinisce subito, son moto che non ammettono errori per lo più le jappo che hanno un'erogazione crossistica.
Attento alle 250 4t "racing" usate però! Se non è stata fatta manutenzione a intervalli giusti e accuratamente rischi di prendere una moto alla quale devi rifare il motore e sono tanti ma tanti soldi
Rimanendo in tema topic, il Maico 250 di Norton è una Moto con la M maiuscola

il cr250 l'avrei preso x il prezzo.
fai conto che l'ultima volta che ho girato su una pista da cross avevo la tua età,quindi parliamo di............tanti anni fà.
l'ideale sarebbe trovare un 200-250 4tempi enduro di qualche anno,giusto x tornare un pò a divertirmi nel fuoristrada

Mio padre è sempre stato un fuoristradista, ma io non so perchè, mi sento un pesce fuor d'acqua su un enduro...

io ho sempre avuto moto enduro,ti dico solo le ultime:
yamaha xt550, classica enduro era il massimo nel fuoristrada.bastava tenere le gambe strette al serbatoio e te la portai dove volevi.
elephant 750 bella x viaggiare un pò pesante x lo sterrato ma si poteva andare.
elephant 900 quasi impossibile usarla in fuoristrada ma x il resto era una moto incredibile.anche ad andare in collina non avevo problemi a star vicino (se non davanti)
alle sportive,piegava in maniera incredibile.
xtz750 non mi esprimo xchè non mi è mai piaciuta.
credimi teo,anche se non sono stradali molte soddisfazioni uno se le toglie

Si si, non le stavo criticando... ...dico solo che la prima volta che ci sono salito, su quella di un amico, ero impacciato come un orso bruno... ...poi credo sia solo questione di farci la mano, come in tutte le cose del resto...

ho capito che non era una critica.
capisco che chi non è abituato a usarle può non trovarsi bene

gian310 ha scritto:

ho capito che non era una critica.
capisco che chi non è abituato a usarle può non trovarsi bene

Non è che mi son trovato male, ma sono davvero minuscole rispetto alla mia... ...delle vere biciclette come agilità!

bhè dai a parte il 550, le altre specie il 900,non erano proprio minute

Sarà che l'unica su cui sono salito era un 125 due tempi...

e allora ho capito tutto

da ragazzo (circa l'eta di Andreaverts) passai dalla mitica Honda MTX all'Aprilia Touareg Rallye, poi doverosamente pompata per riuscire a salire le irte dune di Piscinas e di Torre dei Corsari..... mi ciucciavo l'xr 250 del mio amico in un attimo..... e chi ricorda la Cagiva T4 con i colori Lucky Strike! un amico me la fece provare, cattiva cattiva per l'epoca. l'ultimo test con un enduro il KLX 650 di un'altro amico (era troppo pazzo), si buttava a manetta nella pineta di torregrande, una volta prese un ramo e non ti dico che volo! ahaha

le mie elephant,sia la 750 che la 900,avevano quella colorazione,ma era Lucky Explorer