Voglia di cambiare...

E' da un po' di tempo che continuo a pensare se cambiare o meno la mia Hornet... ...premetto che mi piace molto e la guido con piacere, però mi rendo conto ogni giorno che passa che forse è una moto che per strada và davvero troppo forte e poi, anche se non sembra, per viaggiare in coppia non è che sia proprio il massimo della vita, per non parlare della guida in autostrada, dopo i 110/120 all'ore diventa un vero calvario per il mio collo e la mia schiena... ...mi piacerebbe prendere la Nuova Transalp della Honda, però al tempo stesso non vorrei il "salto" fosse troppo estremo, mah...

Voi che dite? Datemi un vostro parere...

Ah, la moto che ho per la testa è questa...

Provata la Transalp nuova, non mi è proprio piaciuta
Trovo la sella troppo scavata e l'avantreno troppo rialzato (sarà il cerchio da 19), quando ti siedi questo ti porta ad una posizione di guida alla "custom" - almeno per me che sono alto sui 1,75/1,80 - inoltre, il serbatoio è troppo "prorompente", ti porta ad allargare le gambe e di conseguenza vi limita la maneggevolezza negli spostamenti da fermo...Non parliamone poi se si vuole praticare anche qualche sterrato...
Io te la sconsiglio
Piuttosto, su questo genere (presumo che comunque di sterrato non ne fai...), la Kawasaki Versys te la consiglio vivamente

Ecco, la cosa che proprio vorri è provarla, ma ancora non ne ho avuto l'occasione, devo trovare qualcuno a cui scroccare un giro... ...la Versys la trovo veramente orrenda però!!!

penso che prima dovresti provarla....

soprattutto passare dai 93 cv (effettivi alla ruota) della Hornet

ai 53 cv (alla ruota)della Transalp, potrebbe non piacerti

(soprattutto dato che parli di viaggi in coppia)

Ho sottomano una prova della Transalp 700 e ti riporto pregi e difetti secondo i collaudatori:

Facilità di guida, non mette mai in difficoltà

Erogazione vigorosa e pronta già ai bassi regimi

Polivalenza: non ha punti forti, ma va bene per tutto

Vibrazioni: si fanno sentire a velocità autostrada

Consumi: un po' alti, viste le prestazioni e il genere di moto

Ammortizzatore: risponde secco sulle buche

Veloc.max: kmh 180

acceleraz. 400 m.: 14"

consumi: autostrada 12,3 kml

a 90 kmh: 16,5 kml

a 120 kmh: 14,4 kml

questi sono dati strumentali, poi, come sappiamo tutti,

la moto è un mix di tante cose....

.....

Son gusti non metto in dubbio
M.Y. 2010

M.Y. <2010

a me piace di più il modello pre-2010

In ogni caso una valida alternativa, rimanendo fra le jap, è la Suzuki V-Storm.
Versys e V-Storm sono apparentemente più "stradali" della Transalp, ammetto anche io che quest'ultima esteriormente mi attira maggiormente, ma in sostanza l'utilizzo è sempre quello

Beh, io la TRANSalp (la 650) l'ho avuta per quasi una decina d'anni e mi ha dato tantissime soddisfazioni...anche sullo sterrato e di strada ne ho fatta tanta senza rimpiangere la BMW R100S da cui provenivo.

mac

prima della gianzeta,ho avuto solo moto enduro e mi sono sempre trovato bene,tanto d'aver pensato pure io negli ultimi tempi di tornare a questo genere di moto.
non ho provato la transalp,ma un paio di persone che conosco e la posseggono,me ne parlano benissimo,mentre la versys l'ho provata un giorno intero prima di prendere la mia e non mi è piaciuta x niente