Rally fai-da-te

a vedere Parigi-Dakar ecc. viene voglia, no?
e allora proviamo ad immaginare di preparare la nostra endurona
(almeno 450 cc) per un viaggio che magari faremo quest'estate
in Tunisia, o in Sardegna, o dove volete voi....



come prepararla?
dato che i sogni non han budget limitato, mettiamoci tutto....

1)serbatoio maggiorato (due:uno in posizione normale, l'altro sotto la sella)
in totale circa 30 lt. - spesa circa € 2,000 (epperò!... )
2)carena anteriore, su specifico telaietto, per montarci la strumentazione ad hoc
3)paracolpi - per il motore (€ 250)
4)raffreddamento: due radiatori per il liquido refrigerante; anche un radiatore
dell'olio in più (€ 1.300)
5) ammortizz.sterzo (naturalmente, dato che andremo mooolto veloci, sarà
indispensabile... ) (€ 350)
6)il motore lo lasciamo stare
7)sospensioni; cambiamo solo le molle delle forcelle e del mono; più dure per
il maggior peso (benzina, bagaglio ecc.) (€ 350)
8)trasmissione: se vogliamo allungare i rapporti (per sterratoni veloci) e fare
girare meno il motore, il kit pignone-corona-catena si cambia (€ 200)
9) pneumatici "deserto" con mousse (€ 500)
10) navigatore satellitare

....

ho dimenticato qualcosa? (a parte il pilota, che deve essere "preparato" anche lui...)

Mi pare ne avessimo già parlato tempo fa proprio qui, io esperienza fuoristradistica pari a zero...

Norton ha scritto:

a vedere Parigi-Dakar ecc. viene voglia, no?
e allora proviamo ad immaginare di preparare la nostra endurona
(almeno 450 cc) per un viaggio che magari faremo quest'estate
in Tunisia, o in Sardegna, o dove volete voi....

come prepararla?
dato che i sogni non han budget limitato, mettiamoci tutto....

1)serbatoio maggiorato (due:uno in posizione normale, l'altro sotto la sella)
in totale circa 30 lt. - spesa circa € 2,000 (epperò!... )
2)carena anteriore, su specifico telaietto, per montarci la strumentazione ad hoc
3)paracolpi - per il motore (€ 250)
4)raffreddamento: due radiatori per il liquido refrigerante; anche un radiatore
dell'olio in più (€ 1.300)
5) ammortizz.sterzo (naturalmente, dato che andremo mooolto veloci, sarà
indispensabile... ) (€ 350)
6)il motore lo lasciamo stare
7)sospensioni; cambiamo solo le molle delle forcelle e del mono; più dure per
il maggior peso (benzina, bagaglio ecc.) (€ 350)
8)trasmissione: se vogliamo allungare i rapporti (per sterratoni veloci) e fare
girare meno il motore, il kit pignone-corona-catena si cambia (€ 200)
9) pneumatici "deserto" con mousse (€ 500)
10) navigatore satellitare

....

ho dimenticato qualcosa? (a parte il pilota, che deve essere "preparato" anche lui...)

Direi che manca una ottima preparazione fisica. Direi che è meglio la Sardegna, anzi sarà la mia meta di questa estate

certo che con quello che si spende x preparare la moto,ci faccio le vacanze 3 anni

anche se un giro in Tunisia o in Egitto mi sarebbe piaciuto farlo in gioventù

Sogno nel cassetto?

Proprio come quella che ha avuto il mio babbo 20 anni fa! Niente di ché, forse serbatoio maggiorato ed una riguardatina alla ciclistica.
Poi tanto coraggio, preparazione da sfinimento e partire giusto per arrivare fino in fondo...Sarebbe già un traguardo enorme!