via del Sale

Grayspida in altri messaggi nella sezione Bar delle Chiacchiere, ha
proposto un giro della Via del Sale

ritengo utile aprire questo post, dato che l'argomento è interessante,
e sintetizzo quanto scritto in precedenza:

1) non esiste una via del Sale: ce ne sono moltissime; erano i sentieri
che usavano carovane di muli per scambi commerciali con l'antica Liguria
2) perciò possiamo studiare le documentazioni storiche e scegliere il percorso
che più ci attrae.
3)Pipha una laurea in storia Medievale, con particolare attenzione all'Oltrepo e potrà darci informazioni in più.
4) sarà un percorso scrambler (non enduro)perciò qualunque moto non pesante, meglio se di media o piccola cilindrata andrà bene, se equipaggiata con pneumatici tassellati.
5)il periodo dovrebbe essere metà maggio...

allego una foto postata da Grayspida



inoltre segnala questa gallery:
http://www.gsriders.org/la_via_del_sale.html

due giorni dovrebbero bastare

Pronto all'impegno con qualche amico.

Norton ha scritto:

due giorni dovrebbero bastare

Bene , in 2 giorni (meglio se i più liberi sabato/domenica) ci sono sicuramente anche se a Maggio. Rimane da individuare l'itinerario e scegliere se muoversi in direzione sud o nord o disegnare un percorso circolare. La maggior parte degli itinerari trovati partono da Limone in Piemonte per arrivare alla Riviera dei fiori (fattibile ma non pare il miglior itinerario per noi )...
questo ad esempio : http://www.limonedicola.com/la_via_del_sale.html

Certo, per me è condizione indispensabile, solo sabato su domenica.

Kattivik ha scritto:

Certo, per me è condizione indispensabile, solo sabato su domenica.

perfetto ..il mio serbatoio mi da un'autonomia di 150km , non so come funziona li con i distributori in zona però penso che sia abbastanza ... non ci resta che trovare un itinerario e poi ci siamo

Salvia viene ..per definizione

Urka, dimenticavo il serbatoio. Bel problema

Kattivik ha scritto:

Urka, dimenticavo il serbatoio. Bel problema

quanti lt tiene ?

7 lt e consuma da spavento, non credo superi i 10 al lt. Dovrò prendere in considerazione il BMW, che pesa come una bestia, la moto di mia moglie la userebbe lei.

col bmw come autonomia vai tranquillo anche se sarebbe meglio preferire un mezzo più leggero per il tipo di percorso ;comunque lo fanno con qualsiasi mezzo quindi non dovrebbe esserci problema se monti gomme non troppo stradali ...l'alternativa potrebbe essere quella di una tanica da 10-15 lt e rabboccare un pò per volta ma...

E dove la metto una tanica da 15 lt Vediamo com'è il percorso e si decide. Certo che anche quella di mia moglie ha un serbatoio da 9 lt e farà 11, max 12 km/l

La tanica si potrebbe mettere in un bauletto che però oltre a non sposarsi bene con l'estetica non so se regge all'enduro seppur leggero .Altra ipotesi :una volta fatto l'itinerario si vede bene e poi ogni 50-60 km si sbuca fuori a fare benza se possibile


Ho trovato una prima cartina per prendere spunto :
http://www.laviadelsale.provincia.pv.it/pdf/cartina_ok.pdf
altre info utili :
http://www.laviadelsale.provincia.pv.it/itinerari.htm
http://bluebottazzi.blogspot.com/2010/08/valli-tortonesi.html (si può iniziarla anche da Nivione volendo)

Pare che un tratto di strada classica e bella sia quella da Limone a Montesi di Triora ampiamente indicata (video: https://youtu.be/Dz6Cd4D2LVI ) partendo presto c'è da farsi un 200km di strada statale fino a limone e poi proseguire fino alla fine per poi trovare un B&B da quelle parti ... stessa strada al ritorno l'indomani ...

dato anche il nome del forum....
propongo un percorso dell'Oltrepo
partenza da Varzi

più avanti ne studierò uno anch'io

Norton ha scritto:

dato anche il nome del forum....
propongo un percorso dell'Oltrepo
partenza da Varzi

più avanti ne studierò uno anch'io

Credo sia cosa buona, 200 km con l'enduro non fanno al caso mio

Norton ha scritto:

dato anche il nome del forum....
propongo un percorso dell'Oltrepo
partenza da Varzi

più avanti ne studierò uno anch'io

perfetto 200km con ruote tassellate a 90 km/h devono essere una menata rara peccato che Limone non sia vicino

Ricordo un articolo su Motociclismo di diversi anni fa sulla Via del Sale. Bella ma particolarmente impegnativa e oserei dire, in alcuni casi, pericolosa. Partenza da Dolceacqua (Liguria), se non ricordo male. Ci sono tratti molto stretti o franati e le moto passate oltre tali impedimenti a braccia. Ma ne saprete più di me sull'argomento. In teoria il percorso arrivava fino sulle sponde del lago Ginevra, in Svizzera. Certo che a maggio, a quelle altezze, ci dovrebbe essere ancora della neve...
Per i pieni di benzina tornavano verso valle e risolvevano il problema.
Comunque sia è una bella impresa.


questa è Dolceacqua

http://motoalpinismo.forumup.it/about3561-motoalpinismo.html

Come già detto di là ANDIAMOCI PIANO!!!

Fare 100km in fuoristrada non è come farli su strada!!!

Esistono tantissime vie del sale, se volete possiamo fare quella al confine con la Francia, l'hanno già fatta dei miei amici, sono andati 2 volte, il primo anno bellissimo, il secondo rovinato causa pioggia.
Se vogliamo farlo dalle nostre parti ok, però prima facciamo una prova: partiamo da qui e arriviamo al Penice, o anche solo da Varzi al Penice, poi decidiamo.
Le strade come quelle della foto dalle nostre parti non sono così diffuse, qui ci sono boschi, mulattiere, pietraie ecc. ecc.



Se non siete convinti provate ad andare su youtube e a cercare qualcosa, vedrete questo:





Questa è gente che corre a livello nazionale e va su come se niente fosse, più alla nostra portata, ma comunque gente più esperta di noi, c'è questo:





La via del sale fatta a piedi (nei primi 30 secondi avete già un idea del percorso):





La via del sale fatta in moto da gente con esperienza e con le moto adatte (e credetemi che fa la differenza, tra quelle e la mia c'è un abisso, ne ho provate un paio e mi sembrava di andare in bicicletta da tanto era più facile rispetto alla mia):

Cavolo, non oso immaginarlo cosa sia fare 100 chilometri di sterrato... ...mio padre è stato endurista per anni ed è capitato, quand'ero bambino, che mi portasse a vedere dei pezzi dove andavano a girare, allucinante! C'erano delle strade che nemmeno a pidi sarei riuscito a fare, e loro ci andavano su in moto!

Piccola nota tecnica per me : avevo in mente di montare i pneumatici mitas c02 sul motard, contatto il venditore e mi dice che non vanno bene perchè sono per camera d'aria (che potrei tutto sommato ugualmente montare ) ma soprattutto non vanno fisicamente bene perchè sono per cerchi con "canali molto più stretti".L'unica alternativa restano le tubeless metzeler karoo ma non so se l'anteriore entra (essendo un 130) e se vanno bene per i miei cerchi

grayspida ha scritto:

Piccola nota tecnica per me : avevo in mente di montare i pneumatici mitas c02 sul motard, contatto il venditore e mi dice che non vanno bene perchè sono per camera d'aria (che potrei tutto sommato ugualmente montare ) ma soprattutto non vanno fisicamente bene perchè sono per cerchi con "canali molto più stretti".L'unica alternativa restano le tubeless metzeler karoo ma non so se l'anteriore entra (essendo un 130) e se vanno bene per i miei cerchi

vorresti mettere una posteriore all'anteriore?

Kattivik ha scritto:

grayspida ha scritto:

Piccola nota tecnica per me : avevo in mente di montare i pneumatici mitas c02 sul motard, contatto il venditore e mi dice che non vanno bene perchè sono per camera d'aria (che potrei tutto sommato ugualmente montare ) ma soprattutto non vanno fisicamente bene perchè sono per cerchi con "canali molto più stretti".L'unica alternativa restano le tubeless metzeler karoo ma non so se l'anteriore entra (essendo un 130) e se vanno bene per i miei cerchi

vorresti mettere una posteriore all'anteriore?

una roba tipo questa : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=408064

non ti nascondo che mi sembra di fare una mezza caga*a però dato che soldi per la messa appunto per cerchi da enduro con staffe , distanziali ecc non mi va proprio di spenderli anche perchè rimarrebbe sempre un mezzo stradale e poco dedito all'enduro . Una moto da enduro non la prendo perchè veramente non la utilizzerei mai o quasi quindi l'unica soluzione rimane quella di montare un 140 dietro e 130 all'anteriore giusto per questo giro. Non so se è fattibile chiederò al David se ne sa qualcosa ora che vado a cambiare le gomme alla DD da lui in previsione del twt

Ma è lo stesso David che conosco io?

Kattivik ha scritto:

Ma è lo stesso David che conosco io?

è a Rosate ..10hp

David non è più li, ora c'è solo Teo e Accanito.