via del Sale

Kattivik ha scritto:

David non è più li, ora c'è solo Teo e Accanito.

a fine novembre ero andato a portargli i cerchi e le m3 da montare ed era li che giocava con un monoblocco ..dov'è finito ?

Ci sono stati dei problemi ed ha mollato. Siamo usciti quest'inverno io Mauro, Yuri e David e mi ha detto che voleva fare qualcosa ma da quel che so non ha ancora messo in pista nulla.

In ogni caso non penso che tu possa mettere una 130 nel canale di una 120, rischia di toccare sulle forche. Metti le scorpion e anche se non hanno i tasselli riesci comunque, ho fatto una mulattiera con la 510 smr, da quel che ho capito non è enduro, ma sterratoni.

non saprei ..se devo mettere le scorpion trail tanto vale che lascio le sport demon e le metto a 1.5bar ..le ho già testate più volte e van bene sulla terra e umido leggero

Kattivik ha scritto:

In ogni caso non penso che tu possa mettere una 130 nel canale di una 120, rischia di toccare sulle forche.

Stessa cosa che ti ho detto anch'io sabato scorso Frà...

grayspida ha scritto:

non saprei ..se devo mettere le scorpion trail tanto vale che lascio le sport demon e le metto a 1.5bar ..le ho già testate più volte e van bene sulla terra e umido leggero

lascia tranquillamente quelle, vedrai che vieni senza problemi

al massimo potrei smussare i bordi ma se proprio non entrano c'è poco da fare

bo ..deciso ..lascio quelle tanto ci ho fatto di tutto

grayspida ha scritto:

al massimo potrei smussare i bordi ma se proprio non entrano c'è poco da fare

non e' solo una questione di "sfregamento", anche di deformazione della gomma in un cerchio con il canale stretto. insomma non è un bel lavoro.

Kattivik ha scritto:

grayspida ha scritto:

al massimo potrei smussare i bordi ma se proprio non entrano c'è poco da fare

non e' solo una questione di "sfregamento", anche di deformazione della gomma in un cerchio con il canale stretto. insomma non è un bel lavoro.

già

grayspida ha scritto:

bo ..deciso ..lascio quelle tanto ci ho fatto di tutto

saggissima scelta.

se andate come tony cairoli mi farò il viaggio da solo però

Ma dove vuoi che vada Maury!

Non ho ben capito il tipo e la qualità del percorso che andremo a fare ..però se è così "non ci sono problemi" anche con quelle gomme con anche qualche piccolo guado


aspettiamo maggiori informazioni dal Capo norton

grayspida ha scritto:

Non ho ben capito il tipo e la qualità del percorso che andremo a fare ..però se è così "non ci sono problemi" anche con quelle gomme con anche qualche piccolo guado

Io voto sempre per 2 cerchi da enduro, tieni i tuoi dischi, la tua corona ecc...vai sul sicuro e non hai bisogno di adattamenti. Con 2 gomme da motard in fuoristrada leggero sull'asciutto secondo me fai fatica.

Se vuoi domani mattina facciamo un'uscita a Po così proviamo, il posto è in piano, senza sassi, senza difficoltà...io col cinquantino di mia madre ( http://passione50cc.forumfree.it/?t=53540496 ) ho iniziato ad andare in moto lì

Storico...ci voglio essere anche io con il mio Kappa...

Eccomi!! Dopo un po' di assenza dalle pegine di Motoltrepo
E' vero che ci sono molte vie del Sale, quella che conosco anche se non l'ho mai fatta è questa:
http://www.trekking.it/it/itinerari/La-Via-del-Sale-Varzi-Portofino_2834.html
dove è possibile anche cliccare sulla mappa con indicati i luoghi di passaggio, certamente questo itinerario è pensato per un treklking quindi occorre poi "aggiustarlo" per le moto.
Qui invece c'è una cartina inserita nel sito della provincia di Pavia:
http://www.laviadelsale.provincia.pv.it/pdf/cartina_ok.pdf

Bei link Elisa...

C'è un evento a Pavia che capita a "fagiuolo"

Lunedi` 5 marzo alle ore 21
presso l'Aula del Quattrocento dell'Universita` di Pavia
in piazza Leonardo da Vinci, Pavia

Il CRAL dell'Ateneo di Pavia propone:

Le Vie del Sale, dall’Oltrepo` pavese al mare:
itinerari di ieri per escursionisti di oggi

Presentazione della nuova cartografia dello Studio cartografico
italiano di Genova

Videoproiezione di immagini a cura degli autori Pier Vittorio Chierico
e Giuseppe Pireddu

proprio a fagiuolo...
grazie Pip

Ottimo suggerimento!!!
Se riesco faccio un salto

Torno a riesumare questo post dato che circa un mese e mezzo fa sono riuscito a fare la via del sale in moto, non la nostra (improponibile a causa di parchi ed eccessiva difficoltà), ma quella che va da Limone Piemonte a Triora passando per la Francia, per poi tornare a Limone Piemonte, giro di un paio di giorni, molto semplice per un endurista ma discretamente impegnativo (soprattutto in termini di costanza nell'impegno, non tanto perchè c'è effettivamente qualcosa di difficile) per chi è alle prime armi o per chi ha una "dual" tipo GS800 (con noi c'erano un paio di ragazzi con quella e si sono divertiti parecchio).
Se qualcuno volesse provarci mi faccia sapere, io ci ritorno ben volentieri e ho già le tracce GPS del percorso, basta che ci si organizza bene (è comunque un giro di due giorni in fuoristrada in un posto lontano).

molto interessante, sempre non sia troppo veloce e non richieda ore di motore acceso.

Mah, tra tutto stavamo 3 o 4 o ore al giorno in sella, massimo 5...si partiva la mattina e si arrivava la sera ma eravamo sempre fermi a far foto, chiacchierare, mangiare, bere una birretta ecc...

Come velocità dipende dai punti, alcuni sono abbastanza lenti (indicativamente da seconda), in alcuni volendo passi anche i 100 Km/h, però dipende tutto da come prendi la giornata, io preferivo fare qualche sparata e poi fermarmi un pò di più, altri si facevano il giro tranquillo senza esagerare...in qualsiasi caso si fa tranquillamente senza correre e fermandosi a mangiare polenta e brasato nei rifugi con tutta la calma che si vuole.

Se uno è allenato, con la moto adatta e non gli interessa il paesaggio probabilmente può fare anche tutto in un giorno...però si perderebbe il bello del giro...

chiedevo perchè non ho una moto che si può permettere lunghi tragitti a motore acceso, le serve tempo di respiro altrimenti non arriva a sera. l'ideale sarebbe un endurone monocilindrico tipo il tuo o il mio vecchio 625 sxc.

Uhm...allora te lo sconsiglio, soprattutto perchè se dovesse decidere di farti tribulare ti troveresti a ore di strada dalla civiltà dove in alcuni punti non puoi nemmeno passare con auto o 4x4.

Si l'ideale è una di quelle o anche qualcosa di più specialistico tipo un 450, non perchè serva ma perchè essendo più leggero "aiuta" di più e ci si stanca di meno.

In qualsiasi caso fino la è meglio andare con un furgone o con il carrello