Suzuki GSR 750

Ho potuto provare la Suzuki GSR 750.

Una nuda sportiva con queste caratteristiche:
4 tempi 4 cilindri - cc 749 - raffredd.liquido
è il motore del GSX-R 750 da 130 CV,
addolcito ad erogarne "solo" 107
a iniezione, 6 marce -
freni:doppio disco ant. singolo post
ABS disponibile
valvola allo scarico
serbatoio litri 18
peso kg 198
Prestazioni rilevate da "In Sella":
velocità 223 kmh
0-400 m. 11"9
cv 107 - 10200 rpm
kgm 8 - 8900 rpm
consumo medio 19,8 km/l

Salito in sella mi sono trovato bene, manubrio abbastanza largo
per divertirsi nel misto, comandi a pedale subito sottopiede.
Il pilota sta comodo; non so il passeggero.
Partenza e si va via bene; il comando della frizione
è corretto, molto buono il cambio: un burro.
Il motore invita a tirare le marce; è facile lasciarsi
un po' prendere e mettere a rischio la patente.
La moto va bene con la taratura normale
(io peso sui 75 kg, credo di essere nello standard cui
si riferisce la casa per il set-up delle sospensioni)
Nel misto e nelle esse ha una impressionate precisione
e velocità.
Come mie considerazioni personali (attenzione: io sono un moto-turista) devo dire:
Posizione di guida un po' troppo avanzata
Mancanza di riparo aereodinamico (monterei un piccolo parabrezza)
Motore molto buono
frenata molto buona
Le sospensioni, pur essendo tarate per lo sport, non fanno sentire in modo fastidioso le buche
Il cambio è eccellente.
Moto divertente e compatta

E' in promozioone:
Il prezzo in questo periodo è di 6.750 €
(!)

come sempre Suzuki propone prodotti interessanti, affidabili e divertenti a prezzi altamente competitivi...ho provato la nuova GS Adventure 800 (15000 eurini) e mi scappava da ridere guidandola   ...

Ho avuto il GSR 600,l'ho venduto dopo 2000 Km,non perchè non andasse bene,
ma,il riparo dall'aria,anche con piccolo parabrezza era quasi nullo,a velocità da codice in autostrada,la testa sballottava da tutte le parti e non avevi protezione alle gambe,ma nel misto era
qualche cosa di spettacolare e devo dire che il passeggero,stando a quello che mi diceva mia moglie,stava abbastanza comodo.

In altri tempi forse la Suzuki avrebbe proposto anche una versione turistica della GSR 750, ma dato l’andamento attuale del mercato non c’è da farsi illusioni.
Con un aiutino di GIVI, Barracuda e affini si può comunque ricavare dalla GSR una moto da viaggio semi-decente (vedi sotto): l’estetica non ci guadagna di sicuro, ma tanto la moto è già brutta in partenza….

Non risolvibili invece i limiti strutturali: assenza del cavalletto centrale (grave, secondo me), assenza di riparo e impostazione generale poco adatta ai lunghi trasferimenti.  

Ma per girare l’Oltrepo andrebbe più che bene!