contamarce...si/no/forse

...carissimi utilizzatori di moto,più o meno sportiveggianti e non..vorrei porvi un mio problema...

...mi sono reso conto che durante la marcia,dopo aver "messo dentro" tutte e sei le marce,l'istinto mi fa fare il gesto col piede sx di inserirne una settima..ma ahimè non c'è...

..ora,ho notato che molti montano vicino alle strumentazioni originali,anche un contamarce...ok ci sta x chi fa uso della moto in pista...ma x chi come me ne fa uso solo stradale,è cosa buona e giusta questo aggeggio???...non distoglie la concentrazione alla guida??...è utile x evitare (come succede a me) il "tic" di voler buttar dentro la 7a,l'8a,e via dicendo...

... attendo ragguagli in merito..anche xchè essendo vicini al Natale....ma gari la butta nella lista x il Babbo ...

...grazie

Secondo me la sua utilità ce l'ha, a volgta capita anche a me di cercare la settima, soprattutto adesso che ho il millone che, avendo tanta coppia, inganna!

Poi diciamocelo, fa anche figo quando andiamo al bar!

Per la mia ad esempio, ne esiste uno che secondo me è veramente bello, della Perphorma, che va ad installarsi in sostituzione della pisatra che tiene il manubrio...

Eccolo...



A parer mio è veramente una figata!

Però ho visto che per il Bandit non lo fanno...

io invece non ne vedo l'utilità e penso non sia nemmeno figo dato che si nota come un "pezzo in più ".L'unica forse utilità è se non si riesce a capire di essere in sesta ; io me ne accorgo perchè sento che non è in quinta o al limite so che in sesta a quasi 6000 giri fa 130km/h ..STOP.

io lo trovo comodo ... a volte con la mia nn capisco piu' in quale cavolo di marcia sono
In 6^ spinge come in 5^ che spinge come la 4^ ...

quando avevo il 600 bastava un occhio al contagiri e sapevo se ero in 6^ ... 6000 giri 120kmh tanto per intenderci

poi se ne puo' fare tranquillamente a meno

quoto gray il è contagiri lo strumento che da le indicazioni fondamentali basta fare un po di pratica poi nella mente ti viene visualizzata la marcia diciamo che dedicando qualche oretta si entra in simbiosi con il proprio mezzo però l estetica è estetica e laccessorio ha sempre il suo fascino diabolico

a me piace, visto che anche a far pratica (15/18000 km all'anno che faccio) mi ritrovo a cercare la settima ogni volta mi farebbe comodo

grayspida ha scritto:

io invece non ne vedo l'utilità e penso non sia nemmeno figo dato che si nota come un "pezzo in più ".L'unica forse utilità è se non si riesce a capire di essere in sesta ; io me ne accorgo perchè sento che non è in quinta o al limite so che in sesta a quasi 6000 giri fa 130km/h ..STOP.

Beh, dipende da dove lo si installa... ...quello postato per la mia ad esempio è molto bello e omogeneo con la linea del resto della strumentazione...

Fa anche molto il colore, se riesce a trovarne uno simile alla strumentazione secondo me non sta nemmeno troppo male...

Teo, se ti può interessare un mio amico vende quelli della "PZ-Racing" a 90 €uro... ...il bello di questi contamarce è che sono "plug & play", ovvero che si collegano direttamente alle presa diagnostica della moto senza bisogno di saldare/spelare nessun filo...



"PZRacing persenta i nuovissimi indicatori di marcia plug & play.
Questi indicatori si connettono direttamente al connettore diagnostico della moto rendendo l'installazione semplicissima e priva di possibilità di errori.
Gli indicatori di marcia PZRacing utilizzano un display LCD che li rende particolarmente visibili anche sotto la luca diretta del sole, inoltre la retroilluminzaione del display ha ben 6 colori impostabili direttamente dall'utente.
Disponibili per tutte le moto più comuni: Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki e Triumph.

Caratteristiche tecniche :

Indicatore di marcia inserita per moto con connessione diagnostica
Plug and Play
Display LCD di ben 20 mm
Retroilluminazione a 6 colori differenti
Dimensioni: 43x30x17mm
Resistente all’acqua"

sembrano bellini anche da vedere, almeno per me
ne fisserei uno con una vite autofilettante sul serbatoio.

Ramsey ha scritto:

sembrano bellini anche da vedere, almeno per me
ne fisserei uno con una vite autofilettante sul serbatoio.

... ...

...guarda Teo...do un okkiata in giro sul web se trovo qualcosda di particolare,sennò ti faccio sapere x quel tuo amico che li vende..a me non interessa più di tanto l'estetica o meno..a me interessa l'utilità...anch'io non riescoa volte a capire che marcia ho dentro in base ai giri...anche la mia sia in 4a,5a o 6a...tira quasi uguale...

...e poi....FA FIGOOOOOO
...sembrerei quasi uno smanettone con quell'aggeggio...non devono xò guardare le gomme non chiuse..sarebbe un contro-senso...

no dai non fa solo figo ...
se lo hai lo guardi ogni tanto ... se non lo hai non lo guardi e fai i conti di contagiri

Sulla mia ci sta benone, tanto ho un cruscotto enorme e ci si perde in mezzo

Buon divertimento per il ontaggio / taratura

Quelli "plug & play" sono facilissima da montare Ale!

Ehm....ma a cosa serve?

Cioè, se sei in terza con il motore che gira bene sei a posto anche senza sapere che sei in terza...se sei in sesta e fai per mettere la settima e non c'è non entra ma non è che fai danni, al massimo perdi un secondo ma tanto nessuno di noi stà lì col cronometro...

Boh, secondo me è inutile...al massimo potrebbe essere utile per sapere se sei in folle o se hai messo la seconda...

Io troverei più utile un termometro

Devo quotare Salvia!

Salvia ha scritto:

Ehm....ma a cosa serve?

Cioè, se sei in terza con il motore che gira bene sei a posto anche senza sapere che sei in terza...se sei in sesta e fai per mettere la settima e non c'è non entra ma non è che fai danni, al massimo perdi un secondo ma tanto nessuno di noi stà lì col cronometro...

Boh, secondo me è inutile...al massimo potrebbe essere utile per sapere se sei in folle o se hai messo la seconda...

Io troverei più utile un termometro

....provo a spiegare meglio la mia di situazione:premetto che non essendo smanettone,le mie andature stanno quasi dentro i limiti...ma spesso,mi capita di trovarmi in 6a,rpm circa 7000,velocità suxgiù 130 (circa)...ebbene mi viene d'istinto di tirar la frizione e cercare una marcia che ovviamente non entra...ok,non succede nulla,non entra,ma lo stacco che c'è mollando la frizione mi da noia...magari è solo un fattore psicologico...ma non mi piace...vorrei evitarlo...sarà anche una stupidata,ma capita mooolto spesso di cercare quella famigerata 7a...
...spero di essere stato spiegato...

Luca non puoi capire... ...noi siamo tamarri dentro!

Teo-HDi ha scritto:

Luca non puoi capire... ...noi siamo tamarri dentro!

...e in più esterniamo il più possibile la nostra TA M A R R A G G I N E ...

...ma allora se lo volessi,teo me lo puoi far avere???

Si, se poi lo vuoi fammi sapere che mi informo bene se esiste anche per la tua la versione "plug & play"...

...beh se ci fosse x il Bandit la versione da imbullonare alla piastra di sterzo sarebbe er mejo..altrimenti andrebbe bene anche la versione "base"....poi ghe pensi mi a sistemarla...

...l'unica cosa sarebbe l'installazione,cioè....ho letto da qualche parte che bisogna solo cablare lo spinotto in dotazione con quello del test della moto sotto la sella...se anche questo modello ha le stese caratteristiche,va benissimo...

Chiedo e ti faccio sapere... ...dimmi solo il modello e l'anno preciso della tua moto...

..la mia è una K7...fabbricata nel 2007...

...quello che ci si addice di più è quello color ambra,il 5° a partire da sx verso dx...

Bandit 650 giusto? E' rimasta uguala dal 2007 al 2010?

Inoltro richiesta...

....okkio xchè hanno fatto anche un modello negli ultimi anni...comunque il mio è quello che va dal 2006 al 2009 se non sbaglio...

comunque è il 650...sissi...grazie in anticipo...poi appena sai qualcosa,ci si mette daccordo sulla consegna dei dindoli...

...tamarri....uniteviiiiiiiiiiiiiiii...