andare in moto in inverno

al momento non sono riuscito ad aver risposte ma un consiglio per tutti ci sarebbe
molte assicurazioni hanno una clausula che protegge l'assicurato anche nel caso di ''colpa'' ovvero di non conformita' al CDS

dovrei provare a chiedere al mio assicuratore ... venerdi' gli do un colpo di telefono per chiarimenti ...

dimenticavo ... per Monello ... guarda che se la benza continua a salire cosi' saremo tutti dei Moser dei Poveri

unodi40 ha scritto:

al momento non sono riuscito ad aver risposte ma un consiglio per tutti ci sarebbe
molte assicurazioni hanno una clausula che protegge l'assicurato anche nel caso di ''colpa'' ovvero di non conformita' al CDS

dovrei provare a chiedere al mio assicuratore ... venerdi' gli do un colpo di telefono per chiarimenti ...

dimenticavo ... per Monello ... guarda che se la benza continua a salire cosi' saremo tutti dei Moser dei Poveri

si si...e poi io ho 2 biciclette....una da strada con le gomme lisce e una mtb con gomme fortemente tassellate quindi anche in inverno posso circolare.

sono omologate per la neve? ovvero hanno la scritta M+S?
se no ... saresti multabile

unodi40 ha scritto:

sono omologate per la neve? ovvero hanno la scritta M+S?
se no ... saresti multabile

hanno solo la scritta MUD....snow invece ce lo scrivo io con l'uniposca

giusto per cronaca
ho mandato mail ai carabinieri sperando mi sappiano rispondere
ho scritto anche sulla pagina di FB della polizia stradale ...

continuiamo a cercare ...

unodi40 ha scritto:

giusto per cronaca
ho mandato mail ai carabinieri sperando mi sappiano rispondere
ho scritto anche sulla pagina di FB della polizia stradale ...

continuiamo a cercare ...

potevi mettere le istruzioni su come rispondere alle mail

visto che a livello mondiale nn mi si ca@a di striscio ... ho chiesto anche a mio nipote che e' nel giro Polizia ... vediamo un po' che ne viene fuori
comincio a innervosirmi ....

Non voglio fare di tutt'erba un fascio, anche noi motociclisti siamo ghettizzati molte volte per le benemerite teste di .... sasso in moto. Io giro in bici quando posso ma vi garantisco che la Travo Vecchia intasata di ciclisti in gruppo (darei cento euro ai primi due che trovo in fila indiana come da codice della strada)che se ne fregano quando arrivi dietro in macchina e se suoni ti mandano anche a quel paese...... garantisco che diventano simpatici come una cicca nei capelli...... questi per me sono i moser dei poveri. Mi scuso se ho offeso qualcuno...

monello72 ha scritto:

ciclisti in gruppo (darei cento euro ai primi due che trovo in fila indiana come da codice della strada)che se ne fregano quando arrivi dietro in macchina e se suoni ti mandano anche a quel paese...... garantisco che diventano simpatici come una cicca nei capelli......

ho un terribile sospetto ...
mi sa che non ne hanno idea manco loro ...

eccomi
comincio a capire l'imbarazzo delle FDO a rispondermi ...

bhe sono andato alla fonte della faccenda e sono arrivato qui
http://www.milano.istruzione.lombardia.it/comunic_11/cod_str_29072010.pdf

questo e' il decreto di modifica del cds in qui si da il diritto alle regioni di obbligare l'uso di gomme da neve o di obbligare a portare le catene

bhe ... nonostante si parli di codice della strada sembra che l'equivoco nasca prorpio da qui
In questa legge (la 120 del luglio 2010) non si distingue tra autoveicoli o motoveicoli

La regione facendo un buon copy paste della stupidata ... ha emesso un'ordinanza ambigua in cui forse possiamo o forse no andare con le gomme normali

in sintesi non mi risponderanno mai!

domani chiamo il mio assicuratore per capire che succede e che potrebbe succedere

vi fo sapere

Io oggi ho trovato questa spiegazione:

PROMEMORIA

La legge non prevede l’omologazione delle catene da neve per moto, per cui, in caso di obbligo di circolazione con obbligo di catene, le moto possono circolare con catene da neve o simili non omologate.

Infatti:

il Codice della strada non elenca i “mezzi antisdrucciolevoli” (così definiti dall’art. 6, sarebbero le catene da neve e tutti gli altri sistemi per non far scivolare le ruote) tra i dispositivi per i quali è obbligatoria l’omologazione (art. 71 comma 1);
il Codice della strada prevede che il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro dell’interno, stabilisca con propri decreti i dispositivi supplementari di cui devono o possono essere equipaggiati i veicoli indicati nei commi 1 e 5 in relazione alla loro particolare destinazione o uso, ovvero in dipendenza di particolari norme di comportamento;
lo stesso Ministero ha emesso il D.M. 13-3-2002 (G.U. n. 85 dell’11-4-2002) con cui si stabilisce l’obbligo dell’omologazione per le catene da neve che equipaggiano i veicoli di categoria M1 (automobili e minivan);
il ministero non ha emesso alcun decreto riguardante gli altri veicoli e in particolare i motocicli (cat. L3), che pertanto possono continuare a circolare con catene (e simili) non omologate.

Ma parla sono della necessitaà delle omologazioni
Fonte:http://www.visionzero.org/blog/2011/11/17/obbligo-di-catene-o-pneumatici-da-neve-si-puo-andare-in-moto/

ed ecco il famoso piano B

Seguendo la falsa riga di Monello ...
per aggirare il problema basterebbe comprare delle pseudo catene per auto
quelle a fascette della pubblicita' per intenderci e dividere la spesa in 2

Domani vo dal mio autoaccessori e mi fo insultare e chiedo qualche prezzo ...

Aggiungo ...
nel malaugurato caso di (nn lo scrivo) l'assicurazione deve rispondere in quanto c'e' l'obbligo di averle e non di metterle col sole
quando nevica ... spessissimo non si usa la moto (a volte manco io la uso) quindi basta averle dietro e il gioco e' fatto

polverone risolto

Nel sito che ho citato mostrano queste

le Michelin Easy Grip ma vanno bene solo sul monobraccio, peccato perche sono carine da vedere ed estremamante semplici da montare.

Questa invece è economica!!!!! Premio per l'iniziativa e la fantasia.......

Scattata all' Elefant Treffen

Dato che stamattina sono a casa mi sto scervellando in possibili soluzioni
avete una moglie che sa usare la macchina da cucire???
Ho avuto una folgorazione pazza:
Tagliare perpendicolarmente delle calze da neve per auto creando una striscia, cucire due o tre strisce di vercro per farne la chiusura dei nuovi lembi sulla base delle termocoperte

Con accortezza di montare la chiusura sulla gomma seguendo il senso di rotazione e...............
Per maggior sicurezza cucire sui due bordi laterali almeno cinque fascette tenditrici come quelle che fissano la placca nella foto di Unodi40.
Secondo me potrebbero funzionare con di positivo che seguono anche la spalla del pneumatico, veloci da montare e.......... avendole usate un inverno intero sulla macchina mi sono stupito dell'aderenza che producono(molto di più delle gomme termiche) senza produrre alcuna vibrazione.
Io avevo queste borchiate per il ghiaccio (un po' di vibraz c'era per le borchiette ma quelle lisce non ne danno)

Avvertenza : a strada pulita toglierle subito oppure l'attrito le disintegra

monello72 ha scritto:

Scattata all' Elefant Treffen

così ho provato anch'io....
ma non durano niente!!!!

bhe a dire il vero io cerco solo qualcosa per non essere multato

quando nevica la motona rimane (quasi) sempre al calduccio in garage

monello72 ha scritto:

Non voglio fare di tutt'erba un fascio, anche noi motociclisti siamo ghettizzati molte volte per le benemerite teste di .... sasso in moto. Io giro in bici quando posso ma vi garantisco che la Travo Vecchia intasata di ciclisti in gruppo (darei cento euro ai primi due che trovo in fila indiana come da codice della strada)che se ne fregano quando arrivi dietro in macchina e se suoni ti mandano anche a quel paese...... garantisco che diventano simpatici come una cicca nei capelli...... questi per me sono i moser dei poveri. Mi scuso se ho offeso qualcuno...

nessuno si è offeso tranquillo
ormai so bene che il solo motivo per cui i ciclisti sono odiati è quello che hai detto tu, cosa che fa incavolare pure me, ma è proprio per il fatto che non sono tutti così che bisognerebbe evitare di generalizzare specificando bene.
lo stesso discorso che avviene quando come tu giustamente affermi, i motociclisti sono genericamente considerati tutti criminali mentre tutti gli altri si sentono ingiustamente condannati.
poi se stiamo a spulciare tutti i comportamenti pericolosi e antipatici assunti da automobilisti/motociclisti nei confronti dei ciclisti staremmo qui una giornata...e non è certo questa la sede

wella arrivata una risposta
la mia mail:

Buona sera

sto cercando info su un problema che coinvolge i motociclisti in Lombardia
ho provato a mandare mail anche al sito della Polizia stradale e Carabinieri
ma non ho ottenuto risposta

il mio quesito e' relativo all'ordinanza che in Lombardia obbliga i
''veicoli'' ad usare pneumatici da neve o catene a bordo da novembre ad aprile

Io e i miei amici motociclisti (non siamo tutti smanettoni ne' ...) vorremmo
capire se siamo in regola usando la moto in questo periodo visto che non
esistono pneumatici da neve per noi e tantomeno catene omologate
Ovvero esistono solo per alcune moto ma che molti di noi non si possono
permettere (BMW GS per esempio)

In molte ordinanze e' fatto riferimento all'articolo 54 del CDS che, se non ho
capito male, restringe l'applicazione della normativa agli autoveicoli e quindi
noi saremmo esclusi
Nell'ordinanza invece della Lombardia si parla di ''veicoli'' che a rigor di
logica significa tutti i mezzi guidati da persone ovvero anche la bici o il
monopattino per estremizzare la cosa

A questo punto io mi chiedo se sono in regola a guidare la mia moto in quel
periodo
Ho il dubbio poi che nel malaugurato caso di un incidente, la nostra
assicurazione possa usare quell'ordinanza per NON tutelarci

etc etc etc ...

Saluti

La risposta :
Ciao Alessandro ,
direi che non ci e' possibile aggiungere molto alle tue giuste considerazioni .
L'obbligo di catene o pneumatici invernali, in considerazione dell'art. 6 del codice , vige per tutti i veicoli salvo che sia diversamente stabilito nell'ordinanza stessa per cui se nell'atto e' precisato che " l'ordine" vale per i veicoli di cui all'articolo 54 ( autoveicoli) allora in questo caso i motocicli sono ovviamente esclusi
Molte ordinanze si riferiscono a " veicoli a motore " per cui qualcuno si e' ricordato di escludere almeno la biciclette . Un saluto .

Ragassuoli ci tocca comprare le catene .... siamo passibili di multa in Lombardia
Ricollegandomi alle giuste considerazioni di Monello, sabato vo a vedere dal mio autoaccessori che cosa possono proporre

E la nube si dipano'

Ecco... ...solo tu puoi mettere le catene Ale! Fallo ti prego! Io vengo a filmare l'evento!

aspe ... io ho solo portato avanti un discorso e spero esaustivamente risposto al buon Ramsey che aveva un legittimo dubbio

Effettivamente ha ragione come confermato dalle FDO ... saremmo multabili dal 15 Novembre al 15 Aprile (tu no ovvio la moto e' in letargo)

Soluzione come ipotizzato da Monello e' l'avere a bordo qualcosa di omologato per le auto visto che omologabile per le moto c'e' pochino o meglio .... nulla

Il dispositivo antisdruciolamento e' da portare e non montare

Il buon Ramsey in bici ... e' multabile pure lui ... vedi tu come siamo messi

Il fatto è un altro, che se a febbraio/marzo c'è bel tempo, anche la mia moto esca dal letargo, quindi sarei multabile anch'io...

dimenticavo ...
e lo so i miei neuroni perdicchiano colpi (solo quelli e non fate battutacce)

Dal sito della polstrada

http://amicipolstrada.blogspot.com/2011/10/pneumatici-e-nevefacciamo-chiarezza.html

La legge ed i Pneumatici chiodati
Le gomme chiodate, in Italia si possono utilizzare da 15 di novembre al 15 di marzo (fatta eccezione per ulteriori deroghe stradali). I pneumatici devono essere caratterizzati da chiodi c non più sporgenti di 1,5 mm (massimo 80 – 160 chiodi su ogni pneumatico) e devono necessariamente essere montati su tutte le 4 ruote. La velocità masisma raggiungibile con pneumatici chiodati è pari a 120 Km/h in autostrada e 90 Km/h su strade statali. Al posteriore una vettura con gomme chiodate deve essere equipaggiata anche con appositi paraspruzzi.