Parliamo di gomme...

Yul Bimescola ha scritto:

grayspida ha scritto:

Sarei curioso anche delle sportsmart : sembrano un giusto compromesso per la strada

non sono quelle che ho sul VFR

se si appena farò la prima tiratina ti saprò dire

no, quelle che hai sul vfr sono le roadsmart ... turistiche ,avute 2 treni volte sulla Z . Non mi hanno abbandonato e seppur turistiche non sono male a mio parere ma rispetto ad altro sono meno agili, più a pera e ricordo che col caldo iniziavano a non tenere più ...


qualcosa su di loro l' ho scritto in prima pagina


dopo aver provato le diablo strada (anche loro turistiche) posso dire che sono nettamente meglio

riprendendo uno schema letto su inSella tempo fa direi che, grosso modo ,le gomme potrebbero essere classificate così :


touring-sport

- Pilot road
- Roadattack II
- Pirelli Angel
- Roadsmart
- Z8

sport
- qualifier II
- Diablo Rosso II
- metzeler M5
- bridgestone bt 016pro


hypersport
- bridgestone S20
- diablo rosso corsa
- sportattack II
- sportsmart


racing stradali
- interact K3
- diablo supercorsa SP
- dunlop gp 211
- raceattack (endurance o street)

yes sono andato a vedere...sono roadsmart-sportmax...
quando le cambierò ti chiederò una consulenza specifica ....io pensavo alle z8

io se dovessi dire in 2 parole sulle gomme , direi :

"Dipende da quello che ci devi(vuoi) fare "

Anche con la più brutta delle gomme non è che metti la prima e la moto scivola però , a parte le sensazioni soggettive , è impossibile conciliare sportività e durata proprio a livello di mescola e progettazione ... questo per dire che le qualità (agilità,aderenza,profilo,consumo) sportive sono inversamente proporzionali a quelle touring ... il tutto si gioca sul compromesso

va beh...allora compriamo stò compromesso

io ho deciso per le z8 interact....se non vanno bene, YUL mi rimborsi il prezzo....ant + post 260 euri....

Ramsey ha scritto:

io ho deciso per le z8 interact....se non vanno bene, YUL mi rimborsi il prezzo....ant + post 260 euri....

azzarola...il prezzo mi sembra molto buono ....caso mai qdo le cambio mi dici dove le hai prese ...ma montate

io ho provato le m5 ottimo grip ma decadimento veloce nel mio caso specifico il posteriore mi ha lasciato nel giro di pochi km regalandomi un bel tuffo nel vuoto adesso monto le z8 di gran pregio sul bagnato vediamo se hanno una elevata resa kilometrica come dicono

bha ... io con le z8 ho fatto oltre i 10.000 con la mia guida tranquillotta

con battlax ero arrivato a 12.000 kmle m5 ne avevo fatti 10.000km mi aspetto qualcosa di piu dalle z8...

il problema con le mie e' che sui curvoni veloci apro un filino di piu' il gas ... quindi parte centrale dopo 10.000km buona ma i lati scarsini
Notare che cambio le gomme quando il battistrada scende verso il millimetro
Giracchiando anche con la pioggia mi piace sapere d'aver il battistrada in ottime condizioni

eh... ma quando apri tu il gas viene su anche l asfalto non fai testo

Giusto per scambiare 4 parole in simpatia.... un ottimo esempio di sensazioni diverse ce le potrá raccontare el nanocchio Ramsey , quando dalle rosso corsa (seppur usate) passerá alle Z8

Per i giri lunghi e tranquilli (tanta strada dritta),c'è il vstrom ,altrimenti con le altre gomme sulla dd o z sarei dal gommista almeno 3 volte l'anno;non considerando il fatto che si usurano anche male ...

io sono curioso dopo il vostro girello a cappone nord di sapere che impressioni proverete

male al sedere?

Scherzi a parte, secondo le varie pubblicita', le Angel GT dovrebbero farcela Vedremo

con le z8 personalmente mi sono trovato mooolto bene...oltre ad un grip sul baganato eccellente sono gomme agili per la categoria...ci scommetto un caffè alla cicoria che la prima impressione sarà di una moto più maneggevole ...per quanto riguarda la tenuta su asfalto asciutto vai tranquillo che nessuno, per come usiamo la moto noi normalmente, sfrutterà al 100% il loro potenziale....

quello che non riesco a spiegarmi è come cavolo facciate a fare 10000 KM e oltre con le gomme...ne ho cambiate un infinità ma non sono mai riuscito a percorrere più di 6000 KM con un treno ...

bhe guido come un fermone ... sono leggero come un fuscello
e abito in mezzo a rotonde e rettilinei

Prima di arrivare a qualche curva decente ci devo piazzare un 100km

dici sia colpa della mia leggerezza

Ed il Polso ha scritto:

io sono curioso dopo il vostro girello a cappone nord di sapere che impressioni proverete

io non farò testo perchè monterò gomme che per cerchi da 17 non ci sono

grayspida ha scritto:

Ed il Polso ha scritto:

io sono curioso dopo il vostro girello a cappone nord di sapere che impressioni proverete

io non farò testo perchè monterò gomme che per cerchi da 17 non ci sono

monti quelle da 16 da Moto GP

si così le cambio già dopo 500km Dato che per me le gomme per endurone sono cosa del tutto nuova , mi sono semplicemente adattato nella scelta fra chi le ha già provate nel viaggio a caponord

yul il segreto per fare tanti km con qualsiasi gomma è purtroppo non fare mai caso al consumo è una pessima abitudine che io personalmente faccio fatica a modificarla difatti me ne accorgo a mie spese sempre quando è troppo tardi

Ed il Polso ha scritto:

il segreto per fare tanti km con qualsiasi gomma è purtroppo non fare mai caso al consumo è una pessima abitudine che io personalmente faccio fatica a modificarla difatti me ne accorgo a mie spese sempre quando è troppo tardi

...e non è bello quello che hai scritto...

...se pensate che i km che fa AleUNoD40ObiOne siano tanti...non oso pensare ai commenti se dovessi dire quanti ne ho fatti io con il posteriore appena cambiato delle Rosso Corsa...non ci crederebbe nessuno,x cui evito di dirlo...

grayspida ha scritto:

quanti km hanno queste m5 ?

Le M5 hanno 4000 Km
Come dicevi tu mi incuriosicono le Diablo rosso corsa e le Metz. K3, ma se con le m5 ci ho fatto 4000 km con le corsa quanta strada ci faccio?

A dirti la verità il discorso on line l'ho valutato ma poi le gomme chi te le mota?

Gilgamesh ha scritto:

grayspida ha scritto:

quanti km hanno queste m5 ?

Le M5 hanno 4000 Km
Come dicevi tu mi incuriosicono le Diablo rosso corsa e le Metz. K3, ma se con le m5 ci ho fatto 4000 km con le corsa quanta strada ci faccio?

A dirti la verità il discorso on line l'ho valutato ma poi le gomme chi te le mota?

anche a me le m3 durarono circa 4000km ... le diablo rosso corsa le monto da 800km c.a. e a mio parere sono superiori ; come durata non so dirti ma credo che almeno ai 3500-4000 ci arrivino anche loro (risparmiando trasferte autostradali)

fossi in te le proverei .... e poi facci sapere

per quanto riguarda le k3 non so dirti nulla come durata ma ,a naso , secondo me durano meno Modestamente , credo siano anche "troppo sportive" per me e poi ,usando la moto tutto l'anno, in inverno potrebbero creare problemi in caso di sporco/acqua


se le acquisti online poi dovresti trovare un gommista che te le monti : ma ocio a chiedere prima il preventivo perchè c'è chi chiede 20 euro e chi ruba 40-50 euro ... (portandogli i cerchi)